城市公交与大众日常出行休戚相关。哈尔滨市一直在优化公交线路，提高服务才能，以更密布的公交线路、更多的公交车辆、更智能的出行服务，为大众供给安全、便当、便当的公交出行环境。

　　“26路延长到小区门口，再也用不着去几百米外的当地等车了。”近来，在哈尔滨市宏城好人家小区门口的26路公交车站，小区居民王常龙正准备搭车去亲戚家。曩昔，这个小区居民搭车至少要走10分钟才能到公交站，很不便当。

　　大众呼声是第一信号。哈尔滨市公共交通和租借汽车工作开展中心相关担任人殷璇和记者说，2023年10月东三环高架桥竣工通车后，电碳厂邻近的宏城好人家、恒大悦龙湾小区入住率明显添加，但该区域既有公交线路相对较少。经过实地造访和问卷调查发现，邻近区域公交线路难以满意居民前往会展中心及沿江一带出行需求，经职业办理部分同意，近来将公交26路终点站延伸至电碳厂。

　　相同，为满意华居水木天成小区及周边居民出行需求，日前，新区1号线终点站延伸至新区第三中学；为满意龙江碳谷国际合作才智产业园员工出行需求，交通集团新区公交公司将新区3号线延伸至园区……更长的公交线网路程、更密布的站点散布，保证了大众公交便当出行。

　　据职业部分相关担任的人介绍，哈尔滨市结合新建、新打通街路状况，盘绕新建小区、旅游景点和重点建造项目，以满意大众搭车需求为导向，逐渐、当令添补公交线网空白，现在哨多公里。主城六区公交站点500米掩盖率到达100%。

　　除了调整延伸公交线网，哈尔滨市加大公交车辆换新，活跃推行电动车辆使用。现在，主城区纯电动公交车达九成。

　　从业近20年的8路公交车队驾驶员李师傅谈起开新车，慨叹颇深：“上一批老旧车型是手动挡，踩聚散、换挡、踩刹车，一天上千次，驾驶员担负大。新车是自动挡车型，踩刹车更平稳，驾驶员有更多精力调查车内车外状况。”

　　记者看到，8路公交车车身四周有10余个摄像头，盘绕体系将一切画面进行整合，制作成从车顶俯视画面，实时为驾驶员展现车辆周边状况。“以往，需要看右侧倒车镜和车内下车门摄像头，判别上下客。有了360度盘绕印象能直接看到上下客状况。转弯时，也能看到车身外部中后段，安全性大幅度的提高。”李师傅说。

　　本年，哈尔滨市出资置办了一批纯电动车辆，将连续分批上道运营。现在，清洁动力车型和纯电动车型等绿色环保车型成为哈尔滨公交车辆主力，城区骨干线路完成了环保公交车全掩盖。

　　为了打造真实的城市“才智交通运送大脑”，哈尔滨市交通运送局依托数据中心建造，深层次地交融大数据技能、数据发掘技能，整合各类根底资源建立数据集成与可视化渠道，全面支撑公交、租借、网约车等150余类职业数据的会集处理与剖析。

　　在哈尔滨智能交通数据中心，巨型屏幕上实时闪现着哈尔滨市公交出行数据剖析。“现在，渠道入网了哈尔滨市一切运送车辆的运营办理信息，实时监测运作状况，进行专题剖析，有用处理了客流数据收集样本过低的传统性难题。”中心工作人员说。

　　数据集成与可视化渠道是才智交通建造的效果之一。记者在现场看到，经过指挥中心闪现屏，全市公交车散布方位一望而知，工作人员悄悄点击某一辆车，该车的线路、具体方位、行进速度都明晰地闪现，还能长途看到车厢内司机开车是否接电话、车厢内是否拥堵等实时状况。

　　才智公交的建造便当了大众出行。以往冬季乘坐公交车，乘客要在天寒地冻里抬头等候车辆。现在，乘客经过手机APP检查车辆方位，等车辆快到了再前往站点搭车。在“哈尔滨交通出行”、高德地图，以及百度地图APP里，能够闪现间隔查询人最近的公交线路及最近的站点，也可输入线路编码查询该线路的站点信息。

　　车辆的更新和才智渠道的运营，大大改进了哈尔滨大众公交出行的在途体会，让出行更便当，市民更美好。（文/摄 黑龙江日报记者邢汉夫）

　　哈尔滨市一直在优化公交线路，提高服务才能，以更密布的公交线路、更多的公交车辆、更智能的出行服务，为大众供给安全、便当、便当的公交出行环境。